uadaily.net rss




12:27 Израиль: Армия мобилизует 16 тысяч солдат для операции в секторе Газа

11:24 Либерия: Западную Африку охватила эпидемия лихорадки Эбола

10:14 Аргентина: Правительство объявило дефолт по гособлигациям

18:14 Италия: Участника арт-группы "Война" Олега Воротникова экстрадируют в Россию

17:00 Сомали: Боевики застрелили женщину за отказ надеть чадру

16:23 Израиль: Военные взорвали единственную электростанцию в Газе

12:16 США: Санкции коснутся трех российских банков

11:10 Гвинея: Во время давки на концерте погибли 24 человека

10:31 Италия: Лайнер Costa Concordia доставлен в порт Генуи

09:56 Израиль: Обстреляно здание школы ООН в секторе Газа


Поиск

 



Загрузка...

Реклама

Error. Page cannot be displayed. Please contact your service provider for more details. (29)





События

Латвия: Калийный транзит заходит в тупик
06.02.2007 11:00

Вчера в конфликт вокруг транзита через Вентспилс белорусских калийных солей, ставший явным неделю назад, вступил неожиданный игрок — профсоюз работников вентспилсской стивидорной компании Kаlija parks. Высказаться по проблеме сочли необходимым и другие, на первый взгляд, мало причастные к ней структуры. Об этом пишет "Бизнес&Балтия".
Вчера в полдень более 200 сотрудников Kаlija parks встали в пикет у здания Министерства сообщения. Они протестовали против высоких тарифов Latvijas dzelzcels на транспортировку калийной соли, угрожающих их рабочим местам. На плакатах пикетчиков значились тезисы: "Шлесерс и Магонис (министр сообщения и председатель правления железной дороги) — могильщики транзита" и "LDz ведет политику тарифного геноцида".
Терминал тем временем простаивал: практически весь персонал фирмы рано утром организованно погрузился в автобусы и отбыл в Ригу. После пикета их покормили обедом и к вечеру вернули обратно в Вентспилс. С пикетчиками встретился глава LDz Угис Магонис. Впервые разговор публично зашел о возможности снижения расценок на перевозку калийной соли.
"Речь фактически идет о потерях в миллионы латов и ликвидации нашей отрасли. За два года тарифы на экспедицию белорусских удобрений в несколько этапов увеличились на 54%", — заявил  председатель профсоюза Михаил Копча. По худшему сценарию развития событий Беларуськалий уйдет из Вентспилса, и в 2009-2010 гг. транзитный поток соли через нашу страну прекратится вообще — если не будут срочно приняты меры по повышению конкурентоспособности латвийского направления.
"Latvijas dzelzcels, используя свое монопольное положение, необоснованно повышает тарифы на перевозки. 27 декабря прошлого года нам снова подняли тарифную планку на 12%. Беларуськалий просил руководство LDz пересмотреть тарифную политику. И ничего! В итоге грузоотправители вынуждены искать другие экспортные коридоры, а латвийский транзит потеряет уже в этом году 1,5-2 млн. тонн соли",— сказал профсоюзный лидер.

После пикета председатель правления государственного АО Латвийская железная дорога Угис Магонис встретился с М.Копчей и председателем профсоюза железнодорожников Савелием Семеновым. И успокоил: тарифы по данной товарно-сырьевой группе будут пересмотрены в сторону уменьшения.
"Транспортировка калийных удобрений в Латвии на 13% дешевле, чем в Литве, и на 25% дешевле, чем в Белоруссии. Тем временем их перевалка в Вентспилсе на 41% дороже, чем в Клайпеде", — говорится в распространенном LDz сообщении. Руководство стивидорной компании опровергает эти данные и называет их "взятыми с потолка и не соответствующими действительности".

Не преминула высказаться и экспедиторская фирма LSF Trans. Она обвинила Kalija parks в том, что та "думает только о своем кармане, прикрываясь государственными интересами, а пикет проводить вообще аморально". При чем здесь LSF Trans? Сейчас — ни при чем. Но раньше именно она, а не Latvijas dzelzcels, транспортировала минеральные удобрения в Вентспилс. Однако из-за затянувшегося конфликта этого экспедиторского предприятия со стивидорами "железка" заключила прямой договор с Беларуськалием.
"Раньше мы были важной составляющей бизнеса по транзиту калийных удобрений. Поэтому оставляем за собой право высказывать свои — экспертные — оценки ситуации со стороны", — сообщили  в пресс-службе LSF Trans.




Версия для печати

Интересное от Redtram

Загрузка ...

Новости партнеров


Главная
События
В мире
Внутренняя политика
Энергетика
Сельское хозяйство
Инвестиции
За рубежом
Фото дня
Без галстуков
Кто есть кто (Украина)
Кто есть кто (мир)
Мировая энергетика
Контакты

Фото дня


Котировки и цены


По состоянию на 31.07.2014 с 14:00
Валюта (по данным НБУ)
100 USD = 1209.7248 UAH
100 EUR = 1621.1522 UAH
100 GBP = 2047.6850 UAH
1000 JPY = 118.2891 UAH
10 RUR = 3.3860 UAH


������ �����������

Copyright © 2005-2008 'Ukraine Daily'.
Все права защищены. При полном или частичном использовании материала ссылка обязательна.