uadaily.net rss




12:27 Израиль: Армия мобилизует 16 тысяч солдат для операции в секторе Газа

11:24 Либерия: Западную Африку охватила эпидемия лихорадки Эбола

10:14 Аргентина: Правительство объявило дефолт по гособлигациям

18:14 Италия: Участника арт-группы "Война" Олега Воротникова экстрадируют в Россию

17:00 Сомали: Боевики застрелили женщину за отказ надеть чадру

16:23 Израиль: Военные взорвали единственную электростанцию в Газе

12:16 США: Санкции коснутся трех российских банков

11:10 Гвинея: Во время давки на концерте погибли 24 человека

10:31 Италия: Лайнер Costa Concordia доставлен в порт Генуи

09:56 Израиль: Обстреляно здание школы ООН в секторе Газа


Поиск

 



Загрузка...

Реклама

Error. Page cannot be displayed. Please contact your service provider for more details. (26)





События

"Регионалы" придумали, как ничего не отчислять в бюджет от прибыли "Укрзализныци"
29.08.2006 09:12

Руководство «Укрзализныци» предлагает увеличить втрое стоимость основных фондов предприятия. После этого его отчисления в бюджет могут сократиться до нуля, пишет "ДЕЛО".

Депутаты Верховной Рады Владимир Козак (и.о. гендиректора «Укрзализныци») и Антон Пригодский (оба — фракция Партии регионов) предложили парламенту одобрить проведение «Укрзализныцей» индексации стоимости ее основных фондов. Об этом говорится в предложенном законопроекте «О внесении изменений в статью 22 Закона Украины «О налогообложении прибыли предприятий». Депутаты предлагают провести индексацию с применением коэффициента 3,0 — то есть увеличить стоимость «Укрзализныци» втрое.

«При увеличении коэффициента до 3,0 увеличится балансовая стоимость фондов и сумма амортизации, — поясняет юрист «Международной юридической службы» Елена Лосевская. — Это приведет к сокращению прибыли и, соответственно, выплат в бюджет». Учитывая, что нынешняя балансовая стоимость основных фондов железных дорог оценивается в 52 млрд. грн., после индексации «Укрзализныця» будет стоить как минимум 156 млрд. грн. Нынешнее включение 10% прибыли в валовые расходы составляет около 5 млрд. грн., после индексации эта сумма достигнет 15 млрд. «Это означает, что прибыль «Укрзализныци» уменьшится на 10 млрд., и на эту же сумму ведомству нужно будет меньше отчислять в бюджет», — говорит Лосевская. Если по итогам 2005 года «Укрзализныця» перечислила в бюджет 6,4 млрд. грн., в следующем году отчислять ей уже будет нечего. «Совершенно верно: если провести индексацию, то выплаты в бюджет будут равняться нулю», — соглашается генеральный директор «Укрзализныци» Василий Гладких.

Именно сокращение отчислений в бюджет называет главной причиной проведения индексации Сергей Терехин, экс-министр экономики в правительстве Юлии Тимошенко: «Все, что они («Укрзализныця») хотят — это уменьшить налогооблагаемую прибыль и не платить в бюджет вообще ничего».

Сам Гладких объясняет необходимость проведения индексации установлением «нормальной стоимости дорог». По его словам, такой шаг позволит направлять больше средств на внутренние расходы «Укрзализныци»: на хозяйственную деятельность и ремонт. «Индексацию проведем в сентябре-октябре, чтобы чиновники успели, формируя финплан на 2007 год, учесть, что от нас снизятся платежи», — говорит Гладких. 

После принятия Закона «О налогообложении прибыли предприятий» в ноябре 1997 года железные дороги проводили индексацию основных фондов в 2000, 2004 и 2005 годах. Например, в 2005 году «Укрзализныця» увеличила стоимость своих основных фондов всего на 1 млрд. грн., потому на отчислениях в госбюджет это существенно не отразилось.




Версия для печати

Интересное от Redtram

Загрузка ...

Новости партнеров


Главная
События
В мире
Внутренняя политика
Энергетика
Сельское хозяйство
Инвестиции
За рубежом
Фото дня
Без галстуков
Кто есть кто (Украина)
Кто есть кто (мир)
Мировая энергетика
Контакты

Фото дня


Котировки и цены


По состоянию на 31.07.2014 с 14:00
Валюта (по данным НБУ)
100 USD = 1209.7248 UAH
100 EUR = 1621.1522 UAH
100 GBP = 2047.6850 UAH
1000 JPY = 118.2891 UAH
10 RUR = 3.3860 UAH


������ �����������

Copyright © 2005-2008 'Ukraine Daily'.
Все права защищены. При полном или частичном использовании материала ссылка обязательна.