uadaily.net rss




12:27 Израиль: Армия мобилизует 16 тысяч солдат для операции в секторе Газа

11:24 Либерия: Западную Африку охватила эпидемия лихорадки Эбола

10:14 Аргентина: Правительство объявило дефолт по гособлигациям

18:14 Италия: Участника арт-группы "Война" Олега Воротникова экстрадируют в Россию

17:00 Сомали: Боевики застрелили женщину за отказ надеть чадру

16:23 Израиль: Военные взорвали единственную электростанцию в Газе

12:16 США: Санкции коснутся трех российских банков

11:10 Гвинея: Во время давки на концерте погибли 24 человека

10:31 Италия: Лайнер Costa Concordia доставлен в порт Генуи

09:56 Израиль: Обстреляно здание школы ООН в секторе Газа


Поиск

 



Загрузка...

Реклама

Error. Page cannot be displayed. Please contact your service provider for more details. (24)





Энергетика

ЖИТЬ БЕЗ ДРУЖБЫ
Стах Новак
05.06.2007 16:00

Чешское информационное агентство ЧТК вышло с заявлением о том, что Россия форсирует строительство нефтепровода в обход территории Беларуси, которое может означать подготовку закрытия нефтепровода «Дружба»..

Закрытие «Дружбы» приведет к остановке поставок нефти в Польшу, Чешскую Республику и Словакию.  По словам пресс-секретаря Министерства промышленности и торговли Чехии, возможное закрытие «Дружбы» не представляет угрозу для страны. Альтернативные поставки будут осуществляться через нефтепровод Ingolstadt-Kralupy-Litvinov или магистраль TAL и SPSE из Италии через Альпы в Германию. Чехия, в отличие от Словакии, не является государством, которое полностью зависит от поставок нефти из России. По южной ветке «Дружбы» в страну поставляется приблизительно 65% импортируемой нефти, что представляет собой около 5-6 миллионов тонн в год. Пожалуй, единственной проблемой является то, что основная часть чешской нефтяной промышленности ориентированна на российскую марку Urals, в то время, как light oil перерабатывается только на НПЗ в Кралупах на Влтаве.

 Поводом для заявления ЧТК стало решение правительства Российской Федерации об одобрении строительства нефтепровода в обход Беларуси, так называемый проект «Балтийская трубопроводная система-2». Новая ветка длиной около тысячи километров должна пройти вдоль границы с Беларусью от станции Унеча в Брянской области до балтийского порта Приморск, расположенного в Ленинградской области. Мощность ветки на первом этапе строительства должна составить 50 миллионов тонн в год, а в дальнейшем -- до 75 миллионов тонн тонн.

Поводом для такого радикального решения Кремля стал конфликт Москвы с Минском в начале 2007 года, когда между двумя странами возник конфликт по поводу поставок нефти по нефтепроводу «Дружба». Беларусь, не согласная с односторонним повышением  цен на природный газ, решила перекрыть нефтепровод под предлогом введения с начала года пошлины за транзит суммой в 45 долларов за тонну. За 3 дня «простоя» «Дружбы» российская сторона потеряла 30 миллионов долларов США. Перекрытие «Дружбы» стал реальным шоком для российской стороны, которая приняла решение строить трубу в обход Беларуси.

Минпромэнерго РФ официально заявляет, что основная цель нового нефтепровода - «создать резерв мощностей системы магистральных нефтепроводов, что повысит надежность и обеспечит гибкость поставок нефти для российских экспортеров и расширить экспортный рынок российской нефти за счет увеличения объема поставок». Однако реальная цель «Транснефти» ясна: избавиться от посредников в схемах транзита энергоносителей. Достаточно вспомнить, что первые заявления о намерении России построить «трубу» в обход Украины появились после того, как Киев был заподозрен в несанкционированном отборе энергоносителей.

Сегодня скептики проекта БТС-2 утверждают, что «Транснефти» будет тяжело завлечь российских экспортеров нефти к участию в нем. Однако сама «Транснефть» и Минпромэнерго утверждают, что готовы решить эту проблему за счет удешевления тарифов. По их словам, аналогичная ситуация уже была с БТС-1, когда россияне строили трубу в обход Вентспилса. Тогда был введен льготный тариф на 1 доллар дешевле, в результате чего экспортеры отказались от старого направления экспорта. Пока что заинтересованность в экспорте по БТС-2 в случае введения дешевых тарифов уже подтвердила компания «ЛУКойл».

В наибольшей степени от остановки «Дружбы» пострадает Польша. Хотя польские аналитики полагают, что в случае закрытия «Дружбы» Варшава сможет получать нефть через морской терминал Нафтапорт, который располагает возможностями, достаточными для того, чтобы в необходимой мере обеспечить польские нефтеперерабатывающие заводы, политические силы Польши более радикальны в своих заявлениях, отмечая, что прекращение транзита нефти по «Дружбе», не что иное, как «закручивание крана».

Учитывая, что «Дружба» обеспечивает поставки нефти в Германию, планы России по прекращению использования этого нефтепровода вряд ли придутся по душе официальному Берлину. Наказывая Беларусь, Москва потенциально может ухудшить отношения как с Германией, так и с Польшей, для которых, что ни говори, поставки из России – значительная доля нефтерынка страны.

Как бы там ни было, Москва вряд ли сможет полностью отказаться от использования «Дружбы». Ведь на первом этапе мощностей БТС-2 не хватит для выполнения экспортных обязательств РФ, а это значит, что единственным выходом из сложившейся ситуации станет постепенное замещение «Дружбы» развивающимися мощностями БТС-2.




Версия для печати

Интересное от Redtram

Загрузка ...

Новости партнеров


Главная
События
В мире
Внутренняя политика
Энергетика
Сельское хозяйство
Инвестиции
За рубежом
Фото дня
Без галстуков
Кто есть кто (Украина)
Кто есть кто (мир)
Мировая энергетика
Контакты

Фото дня


Котировки и цены


По состоянию на 31.07.2014 с 14:00
Валюта (по данным НБУ)
100 USD = 1209.7248 UAH
100 EUR = 1621.1522 UAH
100 GBP = 2047.6850 UAH
1000 JPY = 118.2891 UAH
10 RUR = 3.3860 UAH


������ �����������

Copyright © 2005-2008 'Ukraine Daily'.
Все права защищены. При полном или частичном использовании материала ссылка обязательна.